2018年全省PM2.五分快三官方5再创新低,广州连续两年达标

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2018年广东大气污染防治工作取得新进展,全省PM2.5年均浓度再创新低,其中广州市连续两年达标。

14日,在省生态环境厅组织的专题采访活动中,市环保局有关负责人表示,广州PM2.5治理可能性进入低位攻坚期,继续下降另一个微克都才能采取强有力办法,2019年将争取PM2.5稳定达标并有所下降。

〓数据〓

广州空气质量持续向好

去年没人跳出 重污染天气

数据显示,2018年广州空气质量持续向好:

其中PM2.5年均浓度35微克/立方米,连续两年达到国家二级标准;除臭氧以外的其余5项污染物浓度均同比下降或持平,环境空气质量综合指数4.58,同比优化0.03;没人跳出 重污染天气。

对此,市环保局巡视员章威表示:“广州的空气质量与全省先进城市相比还有距离,但广州城市体量大、产业齐全,加进去去地理位置的是因为,达标难度都有点大。2018年1月全部后后 15条超标,PM2.5月均浓度达到了62微克/立方米,给全年工作造成非常大压力。”

章威还透露,实际上,广州2016年、2017年、2018年连续3年的PM2.5年均浓度全部后后 35点几微克,“2016年四舍五入为36微克没人达标,2017、2018年达标了。可见,广州的PM2.5治理进入了低位攻坚期,要继续下降难度很大,才能采取更加有力的办法。”

而根据省政府近日印发的《广东省打赢蓝天保卫战实施方案(2018~2020年)》,到2020年全省PM2.5年均浓度要控制在33微克/立方米以下,各地级以上市空气质量六项基本指标达到国家二级标准,深圳市力争PM2.5浓度降至25微克/立方米以下。

对于2019年大气污染防控形势,章威表示:“去年下十天关停了广州发电厂和旺隆热电厂,并在年底实现了上万辆纯电动公交的目标,什么办法的效果将在今年进一步体现,对于PM2.5持续达标起到积极作用。”

〓现场〓

投入使用纯电动公交11225辆

无尘室又舒适

2018年广州二氧化氮浓度为500微克/立方米,同比下降3.8%。其中,公交车纯电动化的贡献不容忽视。今日,记者对动物园南门的公交站场进行了走访。“从一年前始于 开电动公交车,这是我开过最舒服的公交车了,好操作、不吵,然后 还很稳,好多乘客都跟亲们说,坐的很舒服啊。”驾驶公交车36年的陈师傅说然后,现场启动了纯电动公交车,不像印象中启动时噪音大、时延单位慢,仅几秒钟的时间,公交车就安静平稳的启动了。“现在车里还安装了一键自动开窗户的按钮,乘坐更安全了,然后 还有调节空调的按钮,乘客以可不能能 另一方调温度了。”陈师傅指着公交车里的新装备向记者介绍道。

纯电动公交车和出租车

纯电动公交车的使用不仅能提高驾乘体验,对于改善空气质量全部后后 积极作用。数据显示,2018年,市公交集团采购了6263辆纯电动公交车,目前广州市累计投入使用纯电动公交车有11225辆;此外,纯电动出租车510台,新能源出租车25台,节能出租车(油电混合)594台。截至2018年11月底,仅用一年时间,已建成1500多个站点,约4015支充电桩,平均桩车比约为1:2,创造了又另一个“广州时延单位”。

“现在整个广州市的公交车中,有90%是纯电动公交车,充满电只才能2~3小时,可不能能 行驶2500公里左右,基本能保障一天的运行。”广州公交集团工程技术环保部部长助理丁阳红表示,纯电动公交车实现了尾气零排放,可不能能 减少广州市一年内约2万吨的氮氧化物的排放。

投入5000万?

防尘网、喷淋头打造无尘施工现场

治理工地扬尘同样是广州打赢蓝天保卫战的重要一环。

在琶洲互联网创新集聚区里,腾讯广州总部大楼井然有序的施工中。不像印象中尘土飞杨、杂乱无序的工地,这里的施工现场,未动工的土地上覆盖了一高度厚的绿色防尘网,现场步行两米就能想看 另一个3500度旋转的喷淋头,雾炮机正在进行喷洒,扬尘在线检测系统屏幕上显示的PM2.5基本在35微克/立方米左右。

扬尘在线检测系统

“防尘网是亲们第一次使用,这些次对环保比然后的项目更重视,在扬尘方面,投入了5000万多,现场才能想看 ,效果还不错。”腾讯项目经理刘富勇介绍。

为了减少工地扬尘,广州想了好多好多 办法。海珠区住建局副调研员梁坚告诉记者,施工始于 英语 的然后,安装了喷淋头,但灰尘还是比较大,然后在未动工的土地上,覆盖浸湿的防尘网,在施工地上,将土方浸湿再作业,再通过每天不少于6次洒水降尘,每次喷雾时间不少于15分钟,现在已基本达到环保要求。

“此外,工地的还安装了监测设备,实时监控PM2.5和PM10浓度,跳出 超标后后 增加喷淋开启的次数。此外,亲们后后 安排巡检,一旦发现违规大问题,就会通过严格执法来补救。”梁坚补充道。

〓焦点〓

国六标准实施时间仍有待签署

对于市民关注的机动车国六标准正式实施时间大问题,章威今日表示:“以市政府最终签署时间为准。”去年11月,广州市政府常务会议审议通过了《广州市提前执行轻型汽车国六排放标准工作方案》,当时预计从2019年3月1日起提前执行轻型汽车国六(b阶段)排放标准。但章威表示:“市政府通然后,仍需按应用应用程序向省政府报批。不过按照省里的要求,珠三角最迟也要在今年7月1日前实施国六标准。”

去年8月,《广东省提前实施机动车国六排放标准方案(征求意见稿)》签署,其中要求2019年7月1日起全省实施国六标准;广州、深圳市提前实施国六标准的具体日期和要求经省人民政府批复同意后分别由广州市人民政府、深圳市人民政府另行公告实施。但值得关注的是,这些征求意见稿至今并未正式印发。

深圳是省内计划最早实施国六标准的城市,原定于今年1月1日实施,但其后深圳将这些时间点推迟到了今年的7月1日。其理由是缓解经销商的“国五”车型的库存压力,一起也为生产商留出更多升级产品的时间。

继续消减煤炭消费总量

优化能源特征、削减煤炭消费量是打赢蓝天保卫战的重要一环。章威透露:“目前广州的煤炭消费总量仍然较高,在关停两座燃煤电厂后去年燃煤消费总量仍有1500万吨左右,而深圳才能500多万吨。为此,继续‘压煤’是肯定的,《广东省打赢蓝天保卫战实施方案(2018~2020年)》要求广州3年减少1500多万吨燃煤,广州的计划肯定不止这些数。”

章威透露,关停燃煤电厂的效果明显。去年关停了9台机组的广州发电厂,西村空气监测点的数据有所好转,“过去西村点位每年都排名倒数第一,现在变成倒数第二、第三了。”

而根据《广东省打赢蓝天保卫战实施方案(2018~2020年)》的要求,要继续控制煤炭消费总量,加快燃煤工业锅炉替代及无尘室能源改造。2019年底前,广州要基本完成每小时65蒸吨以下燃煤锅炉无尘室能源改造。

来源:广州日报